我發(fā)現(xiàn)60分鐘均線系統(tǒng)在運(yùn)用只鐵的尋寶圖有著很重要的作用,比日線圖要靈敏一點(diǎn),而且其時(shí)間跨度也很大.在
均線粘合后金叉成發(fā)散向上多頭排列初期是入場(chǎng)時(shí)機(jī),出場(chǎng)時(shí)機(jī)相反,遇到前期下跌平臺(tái)區(qū)域可以小部分出局觀望.
技術(shù)系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單,不過還要考慮外部的影響,比如板塊的安全度,大盤的安全度來決定參與的倉(cāng)位,倉(cāng)位和風(fēng)險(xiǎn)程度
是直接相關(guān)的.風(fēng)險(xiǎn)程度大則倉(cāng)位大,風(fēng)險(xiǎn)程度小則倉(cāng)位小,關(guān)鍵是風(fēng)險(xiǎn)程度要有一個(gè)市場(chǎng)化的度量,根據(jù)市場(chǎng)的情況
將風(fēng)險(xiǎn)程度量化,以此為依據(jù)建立相應(yīng)的倉(cāng)位.我以前思考過利潤(rùn)和虧損是陰陽(yáng)互存的,沒有風(fēng)險(xiǎn)也就沒有收益,要想
有收益反過來就是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制,風(fēng)險(xiǎn)的控制最終就是倉(cāng)位的控制.我要以60分鐘均線系統(tǒng)作為操作的依據(jù)之一,結(jié)合
KDJ指標(biāo)的運(yùn)用.最終形成自己的操作體系.所謂心態(tài)的控制和有沒有一套適合自己的操作體系有很大關(guān)系的,如果沒有這樣的操作體系,那么談心態(tài)控制基本就是一句空話,如果有了操作體系,并且是經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的,那么必然對(duì)遵守此
操作體系會(huì)有信心的
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