國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整新消息2020：油價(jià)下跌對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)沖擊

　　國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整新消息2020：油價(jià)下跌對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)沖擊 成品油重回“5元時(shí)代”

　　交通成本更低廉

　　自3月17日起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低1015元和975元。從全國(guó)平均看，92號(hào)汽油每升下調(diào)0.80元，95號(hào)汽油每升下調(diào)0.84元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.83元。此次國(guó)內(nèi)油價(jià)創(chuàng)12年來(lái)最大跌幅，重回“5元時(shí)代”。

　　江蘇南京的上班族陳格平時(shí)喜歡自駕游，對(duì)油價(jià)比較關(guān)注。油價(jià)下跌，陳格認(rèn)為，低油價(jià)能為交通物流省下一筆可觀的支出，刺激他的出行欲望。“在家呆了好幾個(gè)月，特別想出去旅游，等五一假期我就自駕出去玩，最近油價(jià)便宜，假期高速又免通行費(fèi)，疫情穩(wěn)定后完全可以出門走走。”

　　“由于工作需要，我每天都要跑120-130公里，一個(gè)星期要用一箱油。”50歲的曹志遠(yuǎn)是廣西桂林一家金融領(lǐng)域私營(yíng)企業(yè)的老板，這次調(diào)價(jià)為他節(jié)省了不少油錢，他給筆者算了筆賬：“原來(lái)我加滿一箱油要將近500元，現(xiàn)在是400元不到，支出降低了15%左右，對(duì)我們這些車主來(lái)說(shuō)是個(gè)大實(shí)惠。”

　　除了私家車主，貨車司機(jī)們跑運(yùn)輸?shù)姆e極性更高了。文凱在云南昆明某建筑工地做混凝土運(yùn)輸工作，低油價(jià)大大節(jié)省了他的運(yùn)輸成本。“現(xiàn)在我們這邊的油價(jià)已經(jīng)低到了4元多一升，我貨車的油箱容量有200多升，加一箱油相比之前6.5元每升的時(shí)候能省400元左右！現(xiàn)在我每次去加油站都會(huì)把油加滿。工程量大的時(shí)候，我每天要加兩次油，加上疫情防控期間免收車輛通行費(fèi)，這么一算就能少花近千元！”文凱高興地說(shuō)。