信源企業(yè)集團(tuán)（01748）業(yè)務(wù)：信源企業(yè)集團(tuán)業(yè)務(wù)回顧

　　2019年12月31日信源企業(yè)集團(tuán)（01748）業(yè)務(wù)回顧： 截至2019年12月31日止年度,本集團(tuán)擁有三個(gè)經(jīng)營(yíng)分部,包括(i)瀝青船租船服務(wù);(ii)散貨船租船服務(wù);及(iii)瀝青交易。本集團(tuán)主要根據(jù)各類租船協(xié)議提供瀝青船租船服務(wù),包括:(i)期租;及(ii)程租及包運(yùn)合約(‘包運(yùn)合約’)。除穩(wěn)定當(dāng)前瀝青船租船業(yè)務(wù)外,我們亦于船運(yùn)市場(chǎng)中尋找新發(fā)展機(jī)會(huì)。于2019年底,我們收購(gòu)兩艘二手海岬型船XYGFortune及XYMGNoble,為客戶提供散貨船期租租船服務(wù)。此外,本集團(tuán)已自2019年上半年起發(fā)展新瀝青貿(mào)易業(yè)務(wù)。目前我們經(jīng)營(yíng)一支由十二艘船舶組成的船隊(duì),總載重噸為470,000載重噸,當(dāng)中有六艘船舶根據(jù)瀝青船期租運(yùn)營(yíng),四艘船舶根據(jù)瀝青船程租或包運(yùn)合約運(yùn)營(yíng),其余兩艘二手海岬型船根據(jù)散貨船期租運(yùn)營(yíng)。我們大部分船隊(duì)均根據(jù)期租運(yùn)營(yíng),包括兩艘新購(gòu)置的為散貨船提供租船服務(wù)的二手海岬型船,并長(zhǎng)期租賃予具有高業(yè)績(jī)能力的客戶,租賃期介乎一至十年,為本集團(tuán)帶來(lái)穩(wěn)定收入。我們致力提供優(yōu)質(zhì)瀝青貨船出租服務(wù)。我們有自己的工程師團(tuán)隊(duì)且我們積極參與我們的船舶設(shè)計(jì)。我們的團(tuán)隊(duì)與船舶設(shè)計(jì)專家、我們的客戶、船廠、國(guó)際船級(jí)社及銀行或融資租賃公司緊密合作。我們定制造船計(jì)劃以建造滿足我們客戶要求(如燃料消耗效率及承載能力)的新船。鑒于二手海岬型船的市價(jià)處于歷史低點(diǎn),我們購(gòu)買了二手海岬型船,通過(guò)提供散貨船租船服務(wù)探索新的商業(yè)模式及通過(guò)與客戶訂立租船協(xié)議鎖定溢利,以應(yīng)對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)及全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)突然收緊以及全球?yàn)r青船租船業(yè)務(wù)的不確定性增加所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。我們的主要客戶包括全球運(yùn)輸及物流集團(tuán)、全球獨(dú)立能源貿(mào)易商及位于美國(guó)的公開(kāi)上市能源公司。本集團(tuán)已多元化業(yè)務(wù)及服務(wù)并逐步發(fā)展自己的客戶組合。由于本集團(tuán)努力從事新業(yè)務(wù)及結(jié)交新客戶,客戶數(shù)目于過(guò)去幾年一直呈上升趨勢(shì),由截至2018年12月31日止年度十三位客戶增至截至2019年12月31日止年度二十位客戶。憑藉本集團(tuán)經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),董事相信本集團(tuán)有能力進(jìn)一步發(fā)展我們?cè)跒r青船租船服務(wù)市場(chǎng)的據(jù)點(diǎn)并抓住新商機(jī),例如散貨船期租租船服務(wù)及瀝青交易。因此,本集團(tuán)以均衡方式維持多種服務(wù)類型,以滿足市場(chǎng)的不同需求。瀝青乃基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的必需品,特別是道路建設(shè)與維護(hù)。隨著‘一帶一路’項(xiàng)目及全球道路網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大,對(duì)瀝青的需求穩(wěn)步增加。此外,目前較低的燃油價(jià)格將節(jié)省成本并提高能源效率,此對(duì)我們程租服務(wù)有利。本集團(tuán)將繼續(xù)專注于船隊(duì)的高標(biāo)準(zhǔn)維護(hù),以提供優(yōu)質(zhì)及安全的瀝青船租船服務(wù),而瀝青貿(mào)易業(yè)務(wù)為我們的另一個(gè)業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)。本集團(tuán)對(duì)瀝青于不久將來(lái)的市場(chǎng)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。據(jù)統(tǒng)計(jì),散貨船于國(guó)際航運(yùn)業(yè)中約占40%的股份。年內(nèi),本集團(tuán)實(shí)現(xiàn)另一個(gè)里程碑,通過(guò)購(gòu)買兩艘二手海岬型船將我們的業(yè)務(wù)擴(kuò)展至干散貨航運(yùn)市場(chǎng),于交付船舶后,我們通過(guò)與知名客戶以合理的租用率訂立長(zhǎng)期租船協(xié)議以鎖定溢利。本集團(tuán)預(yù)期未來(lái)散貨船市場(chǎng)有積極的增長(zhǎng)前景。于年內(nèi),美國(guó)政府發(fā)起的貿(mào)易保護(hù)主義以及對(duì)伊朗與委內(nèi)瑞拉的制裁對(duì)全球及區(qū)域貿(mào)易造成不確定性。憑藉中美兩國(guó)政府于2020年1月15日簽署貿(mào)易磋商的第一階段協(xié)議,董事對(duì)全球租船業(yè)的前景充滿信心,惟仍然留意中美貿(mào)易戰(zhàn)以及對(duì)伊朗及委內(nèi)瑞拉制裁所帶來(lái)的不確定性。

　　2020年03月25日發(fā)布公告，財(cái)務(wù)年度2019，分紅方案利潤(rùn)不分配，分配類型年度分配，除凈日--

　　最近1個(gè)月累計(jì)漲跌幅-18.84%，最近3個(gè)月累計(jì)漲跌幅-10.40%，最近6個(gè)月累計(jì)漲跌幅-22.76%，今年以來(lái)累計(jì)漲幅-13.18%。

　　截止2019年06月30日主要股東Centennial Best Limited直接持股數(shù)量264,131,725股，占已發(fā)行普通股比例66.0329%，持股比例變動(dòng)0.0000%，股份性質(zhì)為普通股。

　　截止2019年12月31日營(yíng)業(yè)收入3.47億，銷售成本-2.49億，毛利9759.01萬(wàn)，其他收入1038.76萬(wàn)，銷售及分銷成本0.00，行政開(kāi)支-1768.47萬(wàn)，員工薪酬0.00，研發(fā)費(fèi)用0.00，折舊和攤銷0.00，其他支出-594.37萬(wàn)，資產(chǎn)減值損失0.00，重估盈余0.00，出售資產(chǎn)之溢利0.00，經(jīng)營(yíng)溢利8434.92萬(wàn)，應(yīng)占聯(lián)營(yíng)公司溢利0.00，應(yīng)占合營(yíng)公司溢利0.00，財(cái)務(wù)成本-4246.41萬(wàn)，影響稅前利潤(rùn)的其他項(xiàng)目0.00，稅前利潤(rùn)4188.51萬(wàn)，所得稅0.00，影響凈利潤(rùn)的其他項(xiàng)目0.00，凈利潤(rùn)4188.51萬(wàn)，本公司擁有人應(yīng)占凈利潤(rùn)4188.51萬(wàn)，非控股權(quán)益應(yīng)占凈利潤(rùn)0.00，股息0.00，每股股息0.00，每股收益--，基本每股收益0.10，稀釋每股收益0.00，其他全面收益-12.56萬(wàn)，全面收益總額4175.95萬(wàn)，本公司擁有人應(yīng)占全面收益總額0.00，非控股權(quán)益應(yīng)占全面收益總額0.00。

　　發(fā)行方式是發(fā)售以供認(rèn)購(gòu),發(fā)售以供配售，招股價(jià)區(qū)間上限1.76港元，主承銷商--，招股價(jià)區(qū)間下限1.29港元，保薦人興證國(guó)際融資有限公司，首發(fā)面值0.01，首發(fā)面值單位USD，發(fā)行價(jià)格1.50港元，計(jì)劃香港發(fā)售數(shù)量1000萬(wàn)股，實(shí)際發(fā)行總數(shù)1億股，香港發(fā)售有效申購(gòu)股數(shù)4757.6萬(wàn)股，計(jì)劃發(fā)行總數(shù)1億股，香港發(fā)售有效申購(gòu)倍數(shù)5倍，售股股東發(fā)行數(shù)量--股，實(shí)際香港發(fā)售數(shù)量1000萬(wàn)股，售股股東超額配售數(shù)量--股，發(fā)行公告日2018年09月11日，申購(gòu)起始日2018年09月11日，首發(fā)募資總額--港元，申購(gòu)截止日2018年09月17日，發(fā)售募資凈額1.25億港元，發(fā)行結(jié)果公告日2018年09月24日。

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