以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的低碳經(jīng)濟是未來社會發(fā)展的方向,其核心之一就是能量轉(zhuǎn)換技術(shù)的創(chuàng)新及應(yīng)用。風(fēng)能、太陽能等可再生能源的利用已成為當(dāng)今國際上能量轉(zhuǎn)換技術(shù)的研究熱點,國外對該技術(shù)的研究開展較早,能源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的新型技術(shù)的研究進展較快。間歇式能源的控制運行技術(shù)的研究開展深入,成果顯著。
我國目前對軌道交通能饋系統(tǒng),抽水蓄能啟動變頻技術(shù)和風(fēng)力發(fā)電機組變流器控制技術(shù)已有研究,其中風(fēng)力發(fā)電機組變流器控制技術(shù)的核心已被掌握。我國現(xiàn)階段主要集中在開發(fā)大規(guī)模風(fēng)電場的并網(wǎng)技術(shù),長期來看大范圍光伏發(fā)電的可靠并網(wǎng)運行也將成為電網(wǎng)發(fā)展的方向。與國外相比,我國對能量轉(zhuǎn)換技術(shù)的研究才剛剛起步,相關(guān)技術(shù)還有待進一步研究。
能量轉(zhuǎn)換技術(shù)在智能電網(wǎng)中應(yīng)用的技術(shù)發(fā)展趨勢是風(fēng)能、太陽能等可再生能源的利用以及大規(guī)模間歇性電源與微網(wǎng)等并網(wǎng)運行。應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)包括大規(guī)模間歇式電源的能量轉(zhuǎn)換技術(shù)、聚群功率調(diào)節(jié)器關(guān)鍵技術(shù)研究、規(guī);箅娏鞒潆娂夹g(shù)、中壓大功率風(fēng)機變流器技術(shù)、抽水蓄能啟動變頻技術(shù)、軌道交通的能饋系統(tǒng)、電動汽車與電網(wǎng)能量雙向轉(zhuǎn)換技術(shù)等。
因此,為了與智能電網(wǎng)的發(fā)展相適應(yīng),需建立合理的電源結(jié)構(gòu)和布局,這就依賴于先進的能源轉(zhuǎn)換技術(shù),以提高風(fēng)能、太陽能等新能源發(fā)電的運行特性和控制技術(shù),構(gòu)建堅強的實體電網(wǎng),提高電網(wǎng)的資源優(yōu)化配置能力,基本實現(xiàn)新能源發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)化接入及與電網(wǎng)運行的互動化。
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