低空飛行龍頭股票(附上市公司名單)(2024/7/4)

　　據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，低空飛行龍頭股票有：

　　中信海直：亞洲最大直升機(jī)專業(yè)運(yùn)營(yíng)商之一，公司主營(yíng)通用航空飛行服務(wù)和維修服務(wù)；2017年租賃業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)營(yíng)收12.03億，維修業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)營(yíng)收8018.64萬；公司業(yè)務(wù)立足通用航空，致力打造成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際知名的通用航空綜合服務(wù)提供商，國(guó)內(nèi)海上石油直升機(jī)飛行服務(wù)一直是公司的核心業(yè)務(wù)，目前為公司主要收入來源；獲得民用無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證。

　　低空飛行龍頭股，7月4日消息，中信海直開盤報(bào)價(jià)15.85元，收盤于15.580元。3日內(nèi)股價(jià)下跌1.95%，總市值為120.86億元。

　　捷強(qiáng)裝備：根據(jù)2023年8月9日互動(dòng)易，核輻射巡測(cè)無人機(jī)產(chǎn)品為無人機(jī)低空放射性調(diào)查與核應(yīng)急監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是公司針對(duì)輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)、放射性污染源普查、核事故應(yīng)急等情況下開展伽馬輻射測(cè)量工作的需求，研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品。其主要作用：監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用無人飛行器可超低空飛行和懸停的特點(diǎn)，能于較短時(shí)間內(nèi)，在放射性污染嚴(yán)重、車輛無法到達(dá)、需關(guān)注低能γ放射性核素的區(qū)域完成放射性調(diào)查任務(wù)，具備對(duì)特定區(qū)域進(jìn)行超低空、快速掃描測(cè)量和定點(diǎn)測(cè)量的能力，提高工作效率且保證工作人員的輻射安全，應(yīng)用于輻射環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)和事故應(yīng)急預(yù)警。

　　低空飛行龍頭股，7月4日收盤消息，捷強(qiáng)裝備開盤報(bào)18.51元，截至14時(shí)59分，該股跌4.82%，報(bào)17.840元，總市值為17.81億元，PE為-26.24。

　　海特高新：在近3個(gè)交易日中，海特高新有2天下跌，期間整體下跌1.78%，最高價(jià)為9.28元，最低價(jià)為8.86元。和3個(gè)交易日前相比，海特高新的市值下跌了1.19億元。公司屬全產(chǎn)業(yè)鏈；國(guó)內(nèi)唯一的一家綜合航空技術(shù)服務(wù)提供商上市公司，公司作為國(guó)內(nèi)航空技術(shù)服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一，在航空機(jī)載設(shè)備的檢測(cè)及維修、航空中小型發(fā)動(dòng)機(jī)維修、通用航空維修及服務(wù)、航空培訓(xùn)、部分航空技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域、航空部附件制造、航空工程改裝等方面已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；2017年公司航空業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)收入4.06億；目前，公司的簽約客戶已基本涵蓋中國(guó)國(guó)內(nèi)全部民用航空公司、部隊(duì)用戶以及其他航空單位。

　　日發(fā)精機(jī)：近3日日發(fā)精機(jī)上漲0.52%，現(xiàn)報(bào)3.71元，2024年股價(jià)下跌-72.7%，總市值29.61億元。公司收購日發(fā)捷航投資有限公司100.00%股權(quán)，捷航投資的主要資產(chǎn)為其間接持有的AirworkHoldingsLimited100.00%股權(quán)。Airwork是一家創(chuàng)始于1936年，主要從事直升機(jī)MRO業(yè)務(wù)和直升機(jī)，貨機(jī)租賃及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的新西蘭老牌航空服務(wù)企業(yè)。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。