國(guó)開國(guó)際投資（01062）業(yè)務(wù)：國(guó)開國(guó)際投資業(yè)務(wù)回顧

　　2019年12月31日國(guó)開國(guó)際投資（01062）業(yè)務(wù)回顧： 未上市投資回顧 本公司一直致力於物色和發(fā)掘優(yōu)質(zhì)的投資機(jī)會(huì),并已在包括但不限於物流基礎(chǔ)設(shè)施及供應(yīng)鏈服務(wù)、先進(jìn)制造及新能源領(lǐng)域建立起一定的投資布局。以下在壹米滴答、G7、Spruce、寶供投資、晶科電力、挖財(cái)及北京遠(yuǎn)東中的投資(誠(chéng)如下文所載)預(yù)期可為本公司股東(「股東」)創(chuàng)造投資回報(bào),并進(jìn)一步推動(dòng)本公司在物流、信息技術(shù)、先進(jìn)制造、醫(yī)療、新能源及節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的整體市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。本公司將積極利用國(guó)家開發(fā)銀行股份有限公司(「國(guó)家開發(fā)銀行」)在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、物流基礎(chǔ)設(shè)施及信貸領(lǐng)域的資源,充分發(fā)揮本公司在金融、管理與相關(guān)行業(yè)上的豐富知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),協(xié)助壹米滴答、挖財(cái)、G7、Spruce、寶供投資、晶科電力及北京遠(yuǎn)東持續(xù)提升效率、拓展業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)、完善決策和激勵(lì)機(jī)制及不斷提升公司治理水平。 上市投資回顧 證券投資 蔚來(lái)汽車 於二零一七年十二月一日,本公司一間全資附屬公司已與蔚來(lái)汽車訂立了一項(xiàng)優(yōu)先股購(gòu)買協(xié)議。據(jù)此,本集團(tuán)作為投資者之一,同意以2,500萬(wàn)美元之代價(jià)認(rèn)購(gòu)蔚來(lái)汽車新發(fā)行的優(yōu)先股股份。蔚來(lái)汽車為本集團(tuán)之獨(dú)立第三方。於二零一八年九月,蔚來(lái)汽車於紐約證券交易所完成首次公開發(fā)售160,000,000股美國(guó)預(yù)托股份,定價(jià)為每股美國(guó)預(yù)托股份6.26美元,總發(fā)售規(guī)模約為10億美元。每股美國(guó)預(yù)托股份對(duì)應(yīng)蔚來(lái)汽車一股A類普通股。 新能源汽車行業(yè)是中國(guó)著力發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,中國(guó)政府近年來(lái)出臺(tái)一系列支持政策及鼓勵(lì)措施以促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,其長(zhǎng)期的強(qiáng)勁發(fā)展趨勢(shì)已得到社會(huì)普遍認(rèn)可。蔚來(lái)汽車是中國(guó)新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先代表之一,為用戶提供綜合、便捷及創(chuàng)新的充電解決方案及其他以用戶為重心之服務(wù)。 蔚來(lái)汽車第二款量產(chǎn)5座高端純電動(dòng)SUV車型ES6於二零一九年六月開始面向消費(fèi)者交付。該款產(chǎn)品定位更貼近大眾需求,為蔚來(lái)汽車帶來(lái)相當(dāng)?shù)匿N量和收入貢獻(xiàn)。連同較早前發(fā)布的SUV車型ES8,二零一九年全年蔚來(lái)汽車合共向消費(fèi)者交付車輛超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。二零二零年二月,蔚來(lái)汽車宣布與數(shù)家獨(dú)立第三方完成4.35億美元可轉(zhuǎn)換債券融資,并與合肥市政府簽署蔚來(lái)中國(guó)總部落戶合肥的框架協(xié)議。本公司相信,蔚來(lái)汽車在獲得資金支持后,將加快新產(chǎn)品開發(fā)及量產(chǎn)進(jìn)度,繼續(xù)發(fā)揮自身品牌的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)。 於二零一九年三月六日,董事會(huì)已批準(zhǔn)於紐約證券交易所潛在出售本公司持有的蔚來(lái)汽車之美國(guó)預(yù)托股份,并已獲得國(guó)開國(guó)際控股之書面批準(zhǔn)。請(qǐng)參閱本公司於二零一九年三月六日刊發(fā)之公告。截至二零一九年十二月三十一日,概無(wú)作出有關(guān)蔚來(lái)汽車的出售事項(xiàng)。 百世集團(tuán) 於二零一六年一月十八日,本公司與百世物流及百世物流集團(tuán)的成員公司、百世物流現(xiàn)有證券持有人及百世物流新優(yōu)先股投資者訂立了一份可換股優(yōu)先股認(rèn)購(gòu)協(xié)議,據(jù)此,本公司作為新優(yōu)先股投資者之一,同意以3,000萬(wàn)美元之現(xiàn)金代價(jià)認(rèn)購(gòu)一定數(shù)量的新優(yōu)先股股份(占百世物流經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股本約0.96%)。於二零一七年六月,百世物流變更其公司名稱為百世集團(tuán)。於二零一七年九月,百世集團(tuán)按每股美國(guó)預(yù)托股份10.00美元完成其首次公開發(fā)售45,000,000股美國(guó)預(yù)托股份(每股對(duì)應(yīng)其一股A類普通股),總發(fā)售規(guī)模為4.5億美元。其美國(guó)預(yù)托股份於二零一七年九月二十日開始在紐約證券交易所買賣�，F(xiàn)在代號(hào)為「BEST」。 百世集團(tuán)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)和傳統(tǒng)物流服務(wù),致力於打造一站式的物流和供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),為客戶提供高效的服務(wù)和體驗(yàn),是中國(guó)最大的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商之一。其多層平臺(tái)結(jié)合了科技、綜合物流及供應(yīng)鏈、最后一公里服務(wù)及增值服務(wù)。百世集團(tuán)云專利技術(shù)平臺(tái)(使其系統(tǒng)與其生態(tài)系統(tǒng)參與者實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接),為綜合服務(wù)及解決方案之骨干。其物流及供應(yīng)鏈服務(wù)包括B2B及B2C供應(yīng)鏈管理、快遞及零擔(dān)交貨以及跨境供應(yīng)鏈管理及實(shí)時(shí)競(jìng)價(jià)平臺(tái),以物色整車裝載能力。其最后一公里服務(wù)包括網(wǎng)上商品采購(gòu)及便利店的倉(cāng)儲(chǔ)管理以及B2C服務(wù)。此外,其提供增值服務(wù)以支持其生態(tài)系統(tǒng)參與者及幫助其成長(zhǎng)。 百世集團(tuán)於本年度內(nèi)持續(xù)保持較高的增長(zhǎng)速度。盡管受到快遞行業(yè)整體價(jià)格戰(zhàn)的不利影響,百世集團(tuán)憑藉自身出色的成本控制,在二零一九年實(shí)現(xiàn)5.6%的毛利率水平,較二零一八年同期提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。百世集團(tuán)二零一九年錄得人民幣2.19億元的虧損,較二零一八年同期大幅縮減56.9%(附注1)。本公司預(yù)計(jì)百世集團(tuán)將於二零二零年保持較快增速,進(jìn)一步改善自身盈利狀況。

　　截止2019年12月31日營(yíng)業(yè)收入1.92億，銷售成本0.00，毛利0.00，其他收入0.00，銷售及分銷成本0.00，行政開支-1635.26萬(wàn)，員工薪酬0.00，研發(fā)費(fèi)用0.00，折舊和攤銷0.00，其他支出0.00，資產(chǎn)減值損失0.00，重估盈余0.00，出售資產(chǎn)之溢利0.00，經(jīng)營(yíng)溢利1.76億，應(yīng)占聯(lián)營(yíng)公司溢利99.78萬(wàn)，應(yīng)占合營(yíng)公司溢利0.00，財(cái)務(wù)成本-1914.25萬(wàn)，影響稅前利潤(rùn)的其他項(xiàng)目0.00，稅前利潤(rùn)1.58億，所得稅-4.91萬(wàn)，影響凈利潤(rùn)的其他項(xiàng)目0.00，凈利潤(rùn)1.58億，本公司擁有人應(yīng)占凈利潤(rùn)1.58億，非控股權(quán)益應(yīng)占凈利潤(rùn)0.00，股息0.00，每股股息0.00，每股收益--，基本每股收益0.05，稀釋每股收益0.05，其他全面收益-135.02萬(wàn)，全面收益總額0.00，本公司擁有人應(yīng)占全面收益總額1.56億，非控股權(quán)益應(yīng)占全面收益總額0.00。

　　最近1個(gè)月累計(jì)漲跌幅-4.24%，最近3個(gè)月累計(jì)漲跌幅-9.60%，最近6個(gè)月累計(jì)漲跌幅-21.53%，今年以來(lái)累計(jì)漲幅-15.04%。

　　本站數(shù)據(jù)均為參考數(shù)據(jù)，不具備市場(chǎng)交易依據(jù)。