大數(shù)據(jù)運營概念股名單，強烈建議收藏�。�2024/4/10）

　　相關大數(shù)據(jù)運營概念股有：

　　賽為智能：從近五年營業(yè)總收入來看，近五年營業(yè)總收入均值為10.64億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2022年的3.86億元，最高為2020年的13.55億元。

　　回顧近5個交易日，賽為智能有2天下跌。期間整體下跌9.49%，最高價為6.31元，最低價為6.1元，總成交量3.52億手。

　　公司主營業(yè)務主要包括“智慧城市”、“大數(shù)據(jù)”、“人工智能”、“文化教育”。公司作為國內(nèi)專業(yè)的智慧城市投資、建設、運營綜合服務商，致力于智慧城市頂層設計及建設運營服務模式，為智慧城市行業(yè)用戶提供智慧交通、智慧建筑、智慧醫(yī)療、智慧教育、大數(shù)據(jù)等行業(yè)整體解決方案、大數(shù)據(jù)運營服務。賽為智能定位于“大數(shù)據(jù)中心投資、建設及運營整體方案服務商”。人工智能是依托公司在人工智能領域深耕二十余載研發(fā)積累，開展自主研發(fā)以及與國內(nèi)外知名院校、科研單位合作共同開發(fā)，主要包括服務機器人、四足機器人、巡檢機器人、無人機、無人機平臺、人臉識別和智能視頻分析。公司以開心人信息現(xiàn)有業(yè)務為基礎，以現(xiàn)有經(jīng)營管理人員為團隊，向文化以及智慧城市后臺數(shù)據(jù)服務方向拓展，逐步打造智慧城市互動娛樂生態(tài)。

　　永福股份：從永福股份近五年營業(yè)總收入來看，近五年營業(yè)總收入均值為13.73億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2018年的6.86億元，最高為2022年的21.92億元。

　　近5個交易日，永福股份期間整體上漲2.19%，最高價為26.29元，最低價為24.45元，總市值上漲了1.05億。

　　擬出資2000萬元增資入股寧德時代參股公司上�？觳罚�上�？觳芬噪妱悠�車儲充檢+大數(shù)據(jù)運營為核心，通過建立整合光伏發(fā)電、儲能調(diào)峰的電動汽車充電站，目標打造全新“光儲充檢一體化”運營服務平臺，并嘗試探索開拓電池監(jiān)測、電池殘值評估業(yè)務。目前公司業(yè)務尚處于前期開拓階段，全國目前共有23個站點，已有部分站點初步實現(xiàn)了盈虧平衡。

　　和而泰：從近五年營業(yè)總收入來看，和而泰近五年營業(yè)總收入均值為45.87億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2018年的26.71億元，最高為2021年的59.86億元。

　　近5日股價下跌7.68%，2024年股價下跌-27.59%。

　　智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)與大數(shù)據(jù)運營服務平臺業(yè)務。

　　國脈科技：國脈科技從近五年營業(yè)總收入來看，近五年營業(yè)總收入均值為5.88億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2020年的4.36億元，最高為2018年的9.83億元。

　　在近5個交易日中，國脈科技有3天下跌，期間整體下跌8.8%。和5個交易日前相比，國脈科技的市值下跌了5.84億元，下跌了8.8%。

　　擁有國脈物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運營平臺；利用物聯(lián)網(wǎng)技術構建智能健康管理解決方案,打造集基因檢測+實時監(jiān)測+個性化健康管理綜合解決方案”為一體的精準醫(yī)療人工智能平臺。

　　千方科技：從公司近五年營業(yè)總收入來看，近五年營業(yè)總收入均值為85.35億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2022年的70.03億元，最高為2021年的102.81億元。

　　近5日股價下跌10.93%，2024年股價下跌-15.57%。

　　公司的業(yè)務覆蓋智能交通的多個領域，涉及交通信息采集、數(shù)據(jù)處理、解決方案、產(chǎn)品服務等完整的信息化產(chǎn)業(yè)鏈，一方面通過項目采集、數(shù)據(jù)交換等方式積累了大量的動態(tài)交通數(shù)據(jù)，同時外延布局民航大數(shù)據(jù)、軌道交通數(shù)據(jù)。投資“城市綜合交通信息服務及運營項目”，圍繞出租車、公交車、軌道交通、電子車牌、客運站、停車場等城市綜合交通出行信息服務需求的熱點，建設具有自主知識產(chǎn)權、高性能、高安全性等技術特點的城市綜合交通信息服務及運營平臺，以大數(shù)據(jù)為驅(qū)動，移動互聯(lián)網(wǎng)為載體，為用戶提供出行規(guī)劃管理的數(shù)據(jù)信息服務，未來基于交通大數(shù)據(jù)運營方向清晰。 公司于2020年3月4日晚間披露非公開發(fā)行股票預案，擬向不超過35名特定投資者非公開發(fā)行不超過4.47億股，募集不超過19億元用于下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案研發(fā)升級及產(chǎn)業(yè)化項目并補充流動資金。項目針對以智能出行為核心的第四次道路交通運輸革命帶來的交通行業(yè)新需求及5G、人工智能、大數(shù)據(jù)與云計算等技術應用帶來的交通行業(yè)新發(fā)展趨勢，通過端側(cè)智能基礎設施產(chǎn)品的研制，云側(cè)視覺計算云平臺、數(shù)據(jù)中臺、業(yè)務中臺、AI中臺（視覺智能平臺）等三大中臺及智慧交運、智慧交管和智慧路網(wǎng)三大業(yè)務應用與解決方案的研制與升級，打造端、邊、網(wǎng)、云自主協(xié)同控制的下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案，推動IT架構及業(yè)務架構的數(shù)字化升級進程，形成模塊化封裝的標準化產(chǎn)品及解決方案。

　　榮聯(lián)科技：從公司近五年營業(yè)總收入來看，近五年營業(yè)總收入均值為32.25億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2018年的27.34億元，最高為2022年的37.39億元。

　　近5個交易日股價下跌12.07%，最高價為6.9元，總市值下跌了4.9億。

　　產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺、邊緣計算網(wǎng)、傳感器、網(wǎng)絡連接；車聯(lián)網(wǎng)綜合大數(shù)據(jù)運營平臺，為保險公司及汽車經(jīng)銷和服務商等行業(yè)客戶提供數(shù)據(jù)增值服務，主要布局UBI（基于個人駕車習慣的保險）。