A股電池回收龍頭一覽（2023/6/26）

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　　寧德時(shí)代：龍頭，在近3個(gè)交易日中，寧德時(shí)代有2天下跌，期間整體下跌1.32%，最高價(jià)為232.99元，最低價(jià)為226元。和3個(gè)交易日前相比，寧德時(shí)代的市值下跌了130.57億元。

　　公司2023年第一季度營(yíng)業(yè)總收入890.38億，同比增長(zhǎng)82.91%；毛利潤(rùn)為189.37億，凈利潤(rùn)為78億元。

　　公司是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。公司在電池材料，電池系統(tǒng)，電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面，完善的生產(chǎn)服務(wù)體系。公司主要產(chǎn)品包含動(dòng)力電池系統(tǒng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)和鋰電池材料。公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來(lái)、威馬、小鵬等新興車企配套動(dòng)力電池產(chǎn)品，在海外市場(chǎng)進(jìn)一步與特斯拉、寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、標(biāo)致雪鐵龍、大眾和沃爾沃等國(guó)際車企品牌深化合作。 公司于2020年7月17日晚發(fā)布非公開(kāi)發(fā)行股票發(fā)行情況報(bào)告書，完成以161元/股向高瓴資本、本田技研、太平洋資管、UBS AG、北信瑞豐、J.P.Morgan、國(guó)泰君安等發(fā)行122,360,248股募資197億元，本次募集資金用于寧德時(shí)代湖西鋰離子電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目、江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（三期）、四川時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目一期、電化學(xué)儲(chǔ)能前沿技術(shù)儲(chǔ)備研發(fā)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金，上述項(xiàng)目將新增鋰離子電池年產(chǎn)能約53GWh。 公司于2021年8月12日晚發(fā)布向特定對(duì)象發(fā)行股票預(yù)案，擬募資不超582億元用于福鼎時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目、廣東瑞慶時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期、江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（四期）、寧德蕉城時(shí)代鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目（車?yán)餅稠?xiàng)目）、寧德時(shí)代湖西鋰離子電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目（二期）、寧德時(shí)代新能源先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金。

　　格林美：龍頭，格林美近3日股價(jià)有3天下跌，下跌1.02%，2023年股價(jià)下跌-10.66%，市值為351.79億元。

　　 公司2023年第一季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收61.29億元，同比增長(zhǎng)-12.03%； 毛利潤(rùn)為7.89億元，凈利潤(rùn)為8745.86萬(wàn)元。

　　ST金圓：近5日ST金圓股價(jià)上漲100%，總市值下跌了11.56億，當(dāng)前市值為50.59億元。2023年股價(jià)下跌-91.2%。

　　啟迪環(huán)境：近5個(gè)交易日，啟迪環(huán)境期間整體下跌7.69%，最高價(jià)為3.02元，最低價(jià)為2.91元，總市值下跌了2.99億。

　　旺能環(huán)境：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2%，最高價(jià)為15.86元，總市值下跌了1.33億，當(dāng)前市值為66.53億元。

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