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運(yùn)輸業(yè)概念分析:周五午后報(bào)漲,中遠(yuǎn)?貪q超10%

2021-05-21 14:16 南方財(cái)富網(wǎng)

  5月21日午后分析,截至發(fā)稿時(shí),運(yùn)輸業(yè)概念報(bào)漲,中遠(yuǎn)?兀10.02%)領(lǐng)漲, 寧波海運(yùn)(7.879%)、中遠(yuǎn)海發(fā)(6.122%)、中遠(yuǎn)海特(3.912%)等個(gè)股紛紛跟漲。相關(guān)運(yùn)輸業(yè)概念股有:

  中遠(yuǎn)?兀褐羞h(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(全球第二大綜合性航運(yùn)公司)的上市旗艦和資本平臺(tái),目前已成為全球領(lǐng)先的航運(yùn)與物流供貨商。

  寧波海運(yùn):寧波本地股,國企,實(shí)控人浙江省國資委,主營沿海、內(nèi)河貨物運(yùn)輸、國際遠(yuǎn)洋運(yùn)。

  中遠(yuǎn)海發(fā):公司地處上海市,是中國海運(yùn)集團(tuán)所屬主要從事集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化經(jīng)營企業(yè),經(jīng)營范圍涉及集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃、攬貨訂艙、運(yùn)輸報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱制造、修理、銷售、買賣等領(lǐng)域。

  中遠(yuǎn)海特:中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)努力推動(dòng)服務(wù)創(chuàng)新,憑借完善的全球營銷網(wǎng)絡(luò)、特色的全面流程管理體系,服務(wù)從“港到港”的運(yùn)輸向“門到門”的全程物流延伸、“海上運(yùn)輸”向“海上運(yùn)輸加安裝”轉(zhuǎn)變。

  長江投資:世灝國際作為中國豪車進(jìn)口物流一站式服務(wù)商,向進(jìn)口汽車原廠提供進(jìn)口商品車報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)及物流運(yùn)輸服務(wù),在豪車物流領(lǐng)域有長年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

  渤海輪渡:貨滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面,2016年8月公司設(shè)立天津渤海輪渡航運(yùn)有限公司,“渤海明珠”輪和“渤海金珠”輪貨滾船分別于2017年2月和11月投入運(yùn)營。

  長航鳳凰:公司目前擁有運(yùn)河、長江、沿海、遠(yuǎn)洋等多種船型組合,形成了江海洋聯(lián)運(yùn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,是中國航運(yùn)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)河、沿海、遠(yuǎn)洋一體化運(yùn)輸和物流服務(wù)的企業(yè)。

  招商輪船:國際原油海運(yùn)行業(yè)的基本情況由于石油主要產(chǎn)地和消費(fèi)地的地理分布原因,產(chǎn)生了原油海洋運(yùn)輸行業(yè),海運(yùn)也是最大量、高效和成本最低的石油運(yùn)輸方式。

  東方航空:2016年,上海已成為中國最大的航空市場(chǎng),浦東機(jī)場(chǎng)及虹橋機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1億人次,其中浦東機(jī)場(chǎng)國際和地區(qū)旅客運(yùn)輸量繼續(xù)保持全國第一。

  富臨運(yùn)業(yè):此外,公司憑借多年的穩(wěn)固發(fā)展,已成為中國道路旅客運(yùn)輸一級(jí)資質(zhì)企業(yè)、交通運(yùn)輸部“重點(diǎn)聯(lián)系道路運(yùn)輸企業(yè)”、中國道協(xié)第四屆理事會(huì)“常務(wù)理事單位”、四川省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長單位、四川省安全狀況評(píng)估AAAAA企業(yè)、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和OHSAS18001職業(yè)健康體系認(rèn)證企業(yè)、全國交通運(yùn)輸客運(yùn)行業(yè)首批“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范企業(yè)。

  本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議。力求但不保證數(shù)據(jù)的完全準(zhǔn)確,如有錯(cuò)漏請(qǐng)以中國證監(jiān)會(huì)指定上市公司信息披露媒體為準(zhǔn),據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。