2023年民航概念股票名單？（3月30日）

　　2023年民航概念股票名單？（3月30日）

　　以下是南方財(cái)富網(wǎng)為您整理的2023年民航概念股：

　　春秋航空：

　　公司作為中國首批民營航空公司之一，定位于低成本航空業(yè)務(wù)模式，主要從事國內(nèi)、國際及港澳臺航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)。截至2018年上半年末，國內(nèi)各線城市往返東北亞、東南亞及港澳臺城市的國際及地區(qū)在飛航線達(dá)到68條，其中國際航線合計(jì)達(dá)到60條。 公司于2021年6月4日晚發(fā)布非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超2.75億股，募資不超35億元用于購置9架空客A320系列飛機(jī)、購置1臺A320飛行模擬機(jī)和補(bǔ)充流動資金。

　　近5個(gè)交易日，春秋航空期間整體上漲5.63%，最高價(jià)為60.27元，最低價(jià)為56.16元，總市值上漲了33.07億。

　　南方航空：

　　北京首都、上海浦東、廣州白云等機(jī)場國際樞紐功能增強(qiáng)，國際航班量同比分別提高4.7%、5.5%和16.9%；區(qū)域樞紐機(jī)場發(fā)展迅猛，全國千萬級機(jī)場達(dá)到32個(gè)。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.06%，最高價(jià)為7.75元，總市值下跌了14.5億。

　　上海機(jī)場：

　　到2020年，實(shí)現(xiàn)從航空運(yùn)輸大國向航空運(yùn)輸強(qiáng)國的跨越；到2035年，實(shí)現(xiàn)從單一的航空運(yùn)輸強(qiáng)國向多領(lǐng)域民航強(qiáng)國的跨越；到本世紀(jì)中葉，實(shí)現(xiàn)從多領(lǐng)域民航強(qiáng)國向全方位民航強(qiáng)國的的跨越。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.72%，最高價(jià)為55.79元，總市值下跌了23.39億。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。