8月25日晚間復(fù)盤分析：尾氣治理概念報(bào)跌，中航泰達(dá)跌近5%

　　8月25日晚間復(fù)盤南方財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，尾氣治理概念報(bào)跌，中航泰達(dá)（4.27，-0.22，-4.9%）領(lǐng)跌，飛龍股份(12.42，-0.51，-3.94%)、精研科技(20.22，-0.82，-3.9%)、克來機(jī)電(15.49，-0.59，-3.67%)等跟跌。

　　相關(guān)尾氣治理概念股有：

　　（1）、中航泰達(dá)：

　　中航泰達(dá)近3日股價(jià)有3天下跌，下跌5.15%，2023年股價(jià)下跌-19.44%，市值為5.98億元。

　　（2）、飛龍股份：

　　在近3個(gè)交易日中，飛龍股份有2天下跌，期間整體下跌0.71%，最高價(jià)為13.35元，最低價(jià)為12.58元。和3個(gè)交易日前相比，飛龍股份的市值下跌了4506.41萬元。

　　公司2020年6月10日在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)稱，公司以節(jié)能減排為生產(chǎn)理念，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，生產(chǎn)產(chǎn)品可以滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　（3）、精研科技：

　　回顧近3個(gè)交易日，精研科技期間整體下跌7.52%，最高價(jià)為21.43元，總市值下跌了2.79億元。2023年股價(jià)下跌-43.73%。

　　（4）、克來機(jī)電：

　　在近3個(gè)交易日中，克來機(jī)電有3天下跌，期間整體下跌4.19%，最高價(jià)為16.45元，最低價(jià)為16.11元。和3個(gè)交易日前相比，克來機(jī)電的市值下跌了1.71億元。

　　公司2020年6月30日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司2019年已推出多款國六發(fā)動(dòng)機(jī)配套高壓燃油分配器及高壓油管產(chǎn)品，公司生產(chǎn)的國六類產(chǎn)品已經(jīng)供貨給上汽大眾和一汽大眾。

　　（5）、凱龍高科：

　　回顧近3個(gè)交易日，凱龍高科有3天下跌，期間整體下跌5.14%，最高價(jià)為18.61元，最低價(jià)為19.18元，總市值下跌了1.06億元，下跌了5.14%。

　　公司是國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)尾氣污染治理行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的企業(yè)之一，主導(dǎo)產(chǎn)品包括柴油機(jī)選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR系統(tǒng)）、柴油機(jī)顆粒捕集系統(tǒng)（DOC+DPF、DPF）、氣體機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)。2018年，在國內(nèi)整個(gè)商用車SCR（DOC+SCR）系統(tǒng)封裝和催化劑市場，公司柴油機(jī)SCR系統(tǒng)（含封裝、催化劑）市場占有率10.32%，位列第三，在本土企業(yè)排名第一。

　　南方財(cái)富網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。