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軌道交通概念股有哪些港股?2022年軌道交通概念港股

2022-01-17 09:49 南方財富網(wǎng)

  比亞迪股份:2021年第二季度,公司凈利潤11.74億,同比上年增長率為-29.4063%。主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務、二次充電電池及光伏業(yè)務,并積極拓。

  比亞迪股份:

  2021年第二季度,公司凈利潤11.74億,同比上年增長率為-29.4063%。

  主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務、二次充電電池及光伏業(yè)務,并積極拓展城市軌道交通業(yè)務領(lǐng)域。

  1月13日消息,比亞迪股份開盤報261港元,截至15時收盤,該股漲0.31%,報260.4港元。成交14.01億港元,成交量為542.7萬股,52周高價為324.6港元,52周低價為138.4港元。

  比亞迪股份行業(yè)估值對比排名:

  比亞迪股份在所屬的汽車行業(yè)中,從行業(yè)平均估值來看,2020年第四季度,市凈率MRQ為2.70。其中,比亞迪股份港股估值來說,行業(yè)排名第31位。

  中國忠旺:

  2020年第四季度,公司凈利潤17.89億,同比上年增長率為-40.7854%。

  集團將依托多年的經(jīng)驗積累和自身的技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢,不斷推出更多更優(yōu)質(zhì)、更高附加值的軌交大部件產(chǎn)品,致力推動交通輕量化的發(fā)展進程。

  截至發(fā)稿,報1.68港元,52周高價為2.69港元。

  中國忠旺行業(yè)估值對比排名:

  中國忠旺在所屬的一般金屬及礦石行業(yè)中,從行業(yè)平均估值來看,2020年第四季度,市銷率LYR為0.60。其中,中國忠旺港股估值來說,市銷率LYR為0.38,行業(yè)排名第8位。

  京投交通科技:

  2021年第二季度,公司凈利潤6658.39萬,同比上年增長率為122.6369%。

  聚焦主業(yè)發(fā)展的同時,集團亦積極探索軌道交通創(chuàng)新業(yè)務,科技研發(fā)投入達到約港幣135.3百萬元,研發(fā)投入占2020財年收入約8.7%的較高水平。

  1月13日京投交通科技(01522)開盤報0.44港元,成交8.4萬港元,成交量為19.6萬股,52周高價為0.75港元,52周低價為0.425港元。

  京投交通科技行業(yè)估值對比排名:

  京投交通科技在所屬的軟件服務行業(yè)中,從行業(yè)平均估值來看,2020年第四季度,市盈率LYR為34.41。其中,京投交通科技港股估值來說,市盈率LYR為5.73,行業(yè)排名第15位。

  中國通號:

  2021年第二季度,公司凈利潤18.41億,同比上年增長率為3.6948%。

  中國鐵路通信信號股份有限公司主營業(yè)務為提供軌道交通控制系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的系統(tǒng)集成服務及為軌道交通工程為主的項目建設(shè)提供設(shè)計和咨詢服務;生產(chǎn)和銷售信號系統(tǒng)、通信信息系統(tǒng)產(chǎn)品及其他相關(guān)產(chǎn)品;軌道交通控制系統(tǒng)項目施工、設(shè)備安裝及維護服務。

  中國通號(03969)跌0.69%,報2.89港元,成交1140.65萬港元,成交量為393.6萬股,52周高價為3.48港元,52周低價為2.62港元。

  中國通號行業(yè)估值對比排名:

  中國通號在所屬的軟件服務行業(yè)中,從行業(yè)平均估值來看,2021年第二季度,市盈率TTM為31.55,其中,中國通號港股估值來說,市盈率TTM為6.28,行業(yè)排名第19位。

  

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