北京汽車14歲之際,一路向“西”而越
2024-09-28 10:17 互聯(lián)網(wǎng)
2010年9月28日,北京汽車股份有限公司組建成立。彼時的中國汽車市場,正處于規(guī)模擴張的黃金期,此前一年剛剛超越美國,登上全球第一大汽車市場寶座。
14年過去,北京汽車迎來青春年華,進入高質(zhì)量發(fā)展的新黃金期。在中國汽車市場規(guī)模進入穩(wěn)定階段,以及推動西部大開發(fā)背景下,北京汽車“西疆越”西部,開啟西進計劃。
與此同時,全球汽車市場亦正迎來變。在共建“”進入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,中國汽車產(chǎn)業(yè)全力進擊海外市場,2023年首次登上全球第一大出口國寶座。北京汽車亦踩下全球化的加速踏板,沿“”向西,在全球49個和地區(qū),留下中國智造的新印記。
向西,開啟中國汽車消費的西部時代
西部,在中國不僅是一個令人“高山仰止”的地域概念,更是一個令人心生向往的文化概念。如今,在推動西部大開發(fā)的引領(lǐng)下,中國汽車消費也呈西進態(tài)勢,西部地區(qū)已成為各車企積極布的活躍市場。
從全國汽車消費規(guī)律看,東西部地區(qū)保有量水平存在較明顯差異。相比東部沿海地區(qū)千人汽車保有量已達到300輛的水準,基本趨于穩(wěn)定,進入存量更新階段,在西部12省區(qū),除西藏、青海、寧夏3個人口均不足千萬的省區(qū)千人汽車保有量較高外,其他省區(qū)的千人汽車保有量,尚有較大的增長空間。
在2024成都車展上,北京汽車正式“西疆越”計劃,聚焦產(chǎn)品、策、體驗、服務(wù)、生態(tài)五大要點,以賽事、穿越、營地三大場景為,構(gòu)建“西部越野體驗矩陣”,推動“西部大環(huán)線自駕生態(tài)”完善,成為首個提出西部發(fā)展的主流車企,開啟中國汽車消費的“西部大開發(fā)”。
9月16日,由百名北京汽車車主領(lǐng)銜的“西疆越”車隊從雅安318自駕游大本營集結(jié)出發(fā),沿“中國人的景觀大道”G318川藏線一路向西,經(jīng)歷7天之旅,共赴雪域圣城拉薩。本次活動標志著北京汽車完善“西部大環(huán)線自駕生態(tài)”行動正式啟動,為西部汽車市場的擴容匹配“電驅(qū)越野動力”。
向西,中國智造沿“”落地生根
一路向西、綿延萬里的絲綢之路與海上絲綢之路,曾是古代中國與海外世界貿(mào)易往來的黃金通道。如今,以共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“海上絲綢之路”為主旨的“”倡議,正中國汽車產(chǎn)業(yè)疾行于西進之路。
2023年,中國實現(xiàn)整車出口491萬輛,超越日本成為世界第一大汽車出口國。咨詢機構(gòu),預(yù)計到2030年,中國品牌汽車將占到全球汽車市場33%的份額,即全球每賣出三輛汽車中就有一輛是中國品牌。北京汽車,也在中國智造的西進激流中,以共建“”倡議為指引,勇立潮頭。
2024年9月3日,就在2024年中非合作論壇峰會開幕前夕,由南非多家媒體組成的媒體團,到訪北京汽車越野車工廠,近距離感受北汽智造和越野世家的產(chǎn)品魅力,探討北京汽車與南非產(chǎn)業(yè)合作的新前景。
曾經(jīng)山水遠隔,如今皆是來客。隨著北京汽車國內(nèi)國際“雙”的實施,接待接踵來訪的國際經(jīng)銷商伙伴與媒體,已經(jīng)成為北京汽車的日常。今年以來,已經(jīng)有多批次來自海外的經(jīng)銷商伙伴、媒體,到訪北京汽車,尋求將北京汽車的高品質(zhì)產(chǎn)品、富有感染力的品牌文化,推介給遠在西方的消費者。2024北京國際車展,觀展北汽展臺的海外經(jīng)銷商、海外媒體超過200家。
作為中國最早“走出去”的車企之一,北京汽車多年來持續(xù)耕耘海外業(yè)務(wù),伴隨中國汽車產(chǎn)業(yè)全面西進的行業(yè)大勢,加速前行。2023年,北汽國際公司經(jīng)營實現(xiàn)跨越式發(fā)展,同比增長147%。2024年上半年,北京汽車海外終端銷量同比再大增109%。
2024年至今,北京汽車成功新開拓印度尼西亞、馬來西亞、埃及、烏茲別克斯坦等國市場。在南非,北汽魔方成為當?shù)叵M者的新寵。在阿根廷,北汽品牌的實銷數(shù)已躍居中國品牌之首。目前,北京汽車已在49個和地區(qū)建立256個銷售服務(wù)網(wǎng)點,覆蓋歐洲、非洲、GCC海灣地區(qū)、東南亞、南美等主要市場。
挺進西部,不僅是中國汽車產(chǎn)業(yè)當前的大格、全球汽車產(chǎn)業(yè)當前的大趨勢,也是北京汽車在14歲當打之年,于國內(nèi)、國際“雙”市場的發(fā)展。“雄關(guān)漫道,疾步西越”,正成為北京汽車新階段的行進號令。
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