2023年散貨船板塊股票一覽（3月25日）

　　2023年散貨船板塊股票一覽（3月25日）

　　　2023年散貨船概念股有：

　　東方創(chuàng)業(yè)：合資公司金發(fā)航運(yùn)以812.5萬美元購入一艘5.7萬噸位超靈便型散貨船。

　　東方創(chuàng)業(yè)從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為70.52%，過去五年扣非凈利潤最低為2017年的2803.92萬元，最高為2021年的2.37億元。

　　東方創(chuàng)業(yè)（600278）3日內(nèi)股價(jià)1天下跌，下跌0.54%，最新報(bào)7.39元，2023年來上漲6.36%。

　　中遠(yuǎn)海發(fā)：中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下；公司打造以航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運(yùn)金融服務(wù)平臺；船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二；截至報(bào)告期末，公司集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)90艘，總運(yùn)力達(dá)62.95萬標(biāo)準(zhǔn)箱，6.4萬噸級散貨船4艘，液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計(jì)約80余艘。

　　從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為32.37%，過去五年扣非凈利潤最低為2018年的10.94億元，最高為2021年的42.98億元。

　　在近3個(gè)交易日中，中遠(yuǎn)海發(fā)有1天下跌，期間整體下跌0.78%，最高價(jià)為2.59元，最低價(jià)為2.56元。和3個(gè)交易日前相比，中遠(yuǎn)海發(fā)的市值下跌了2.71億元。

　　寧波能源：擬向?qū)庪姾＿\(yùn)增資3000萬元購置噸位不低于5.2萬噸二手散貨船。

　　從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為131.6%，過去五年扣非凈利潤最低為2017年的569.82萬元，最高為2021年的1.64億元。

　　寧波能源近3日股價(jià)有2天下跌，下跌2.12%，2023年股價(jià)下跌-1.89%，市值為47.39億元。

　　寧波海運(yùn)：前期連板龍頭，公司主要從事大宗干散貨運(yùn)輸，以煤炭運(yùn)輸為主，其他貨種包括鋼材、礦砂、石灰石、糧食等。目前公司擁有散貨船32艘，總運(yùn)力規(guī)模163.02萬載重噸。

　　從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，寧波海運(yùn)近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為7.73%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的1.4億元，最高為2021年的1.95億元。

　　在近3個(gè)交易日中，寧波海運(yùn)有2天下跌，期間整體下跌2.39%，最高價(jià)為3.89元，最低價(jià)為3.84元。和3個(gè)交易日前相比，寧波海運(yùn)的市值下跌了1.09億元。

　　廈門國貿(mào)：公司所購3艘散貨船的運(yùn)費(fèi)收益與波羅的海航運(yùn)指數(shù)相關(guān)。

　　從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為25.22%，過去五年扣非凈利潤最低為2017年的10.62億元，最高為2021年的26.11億元。

　　廈門國貿(mào)近3日股價(jià)有1天下跌，下跌1.5%，2023年股價(jià)上漲16.47%，市值為191.05億元。

　　招商輪船：簽訂了出售一艘散貨船的買賣協(xié)議。

　　從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為54.39%，過去五年扣非凈利潤最低為2017年的3.29億元，最高為2020年的27.68億元。

　　回顧近3個(gè)交易日，招商輪船有3天下跌，期間整體下跌3.29%，最高價(jià)為7.12元，最低價(jià)為7.43元，總市值下跌了18.69億元，下跌了3.29%。

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