客艙板塊主要有哪些上市公司？你了解過嗎？

　　客艙行業(yè)概念股票有： 國(guó)安達(dá)、四川九洲、威海廣泰。

　　宇通客車（600066）：

　　2021年報(bào)顯示，宇通客車凈利潤(rùn)6.14億，毛利率18.65%，每股收益0.28元。氫燃料電池客車技術(shù)方面，面向客車復(fù)雜工況和多應(yīng)用場(chǎng)景，公司開發(fā)了燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)多目標(biāo)匹配與集成控制技術(shù)，系統(tǒng)性提升了動(dòng)力系統(tǒng)效率、環(huán)境適應(yīng)性和耐久性；與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，聯(lián)合開發(fā)了大功率高效燃料電池系統(tǒng)和高安全高集成度車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)，系統(tǒng)質(zhì)量比功率、儲(chǔ)氫密度大幅提升；開發(fā)了新一代智能化燃料電池客車綜合熱管理技術(shù)，能夠綜合管理燃料電池余熱、乘客艙取暖、三電系統(tǒng)冷卻等，提升了整車經(jīng)濟(jì)性；開發(fā)了基于大數(shù)據(jù)的燃料電池系統(tǒng)壽命預(yù)測(cè)、健康狀態(tài)評(píng)估、零部件故障預(yù)警等技術(shù)，系統(tǒng)性提升了燃料電池客車可靠性。在試驗(yàn)?zāi)芰�建設(shè)方面，公司建設(shè)了燃料電池工程中心，建筑面積10400平方米，具備整車、動(dòng)力系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件三級(jí)測(cè)試能力，包括百千瓦級(jí)燃料電池系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)、燃料電池專用空壓機(jī)測(cè)試臺(tái)、燃料電池專用DC/DC測(cè)試臺(tái)、燃料電池環(huán)境艙測(cè)試系統(tǒng)、氫氣閥類測(cè)試平臺(tái)等，有效支撐了產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)。2018年以來，公司燃料電池公交車實(shí)現(xiàn)了在鄭州、張家口等地的批量推廣應(yīng)用。

　　2月17日消息，開盤報(bào)9.16元，截至15點(diǎn)，該股跌2.09%報(bào)8.900元。當(dāng)前市值197.04億。

　　2月17日該股主力資金凈流出3300.23萬(wàn)元，超大單資金凈流出3562.1萬(wàn)元，大單資金凈流入261.87萬(wàn)元，中單資金凈流入3275.82萬(wàn)元，散戶資金凈流入24.41萬(wàn)元。

　　四川九洲（000801）：

　　2021年報(bào)顯示，四川九洲凈利潤(rùn)1.45億，毛利率19.97%，每股收益0.14元。公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的從事空管監(jiān)視，通信，導(dǎo)航，信息化系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備器材的研發(fā)，制造，銷售的高新技術(shù)企業(yè),是“四川省空管技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”的主體單位，“四川省空管系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的副理事長(zhǎng)單位，國(guó)內(nèi)唯一的“國(guó)家空管監(jiān)視與通信系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”的實(shí)施載體，承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃，國(guó)家973項(xiàng)目，國(guó)家C919大型客機(jī)客艙核心系統(tǒng)(CCS)，海鷗-300 水陸兩用飛機(jī)S模式機(jī)載空管應(yīng)答機(jī)等多項(xiàng)國(guó)家科技計(jì)劃及專項(xiàng)任務(wù)。

　　2月17日消息，四川九洲7日內(nèi)股價(jià)下跌2.8%，最新報(bào)7.140元，市盈率為50.39。

　　資金流向數(shù)據(jù)方面，2月17日主力資金凈流流出876.27萬(wàn)元，超大單資金凈流入220.19萬(wàn)元，大單資金凈流出1096.46萬(wàn)元，散戶資金凈流入432.39萬(wàn)元。

　　海特高新（002023）：

　　2021年，海特高新公司凈利潤(rùn)7.36億，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為115.11%；毛利率36.8%，每股收益0.99元。2017年4月，中國(guó)聯(lián)通旗下聯(lián)通寬帶在線有限公司攜手航美集團(tuán)及四川海特高新技術(shù)股份有限公司，宣布成立“聯(lián)通航美網(wǎng)絡(luò)有限公司”，“聯(lián)通航美”將開發(fā)機(jī)載通信運(yùn)營(yíng)所需要的航空客艙互聯(lián)網(wǎng)接入統(tǒng)一平臺(tái)，助力航空公司完成需求研發(fā)以及機(jī)上網(wǎng)絡(luò)門戶運(yùn)維，制定機(jī)上網(wǎng)絡(luò)門戶準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)等等。

　　2月17日收盤消息，海特高新5日內(nèi)股價(jià)下跌1.77%，截至15點(diǎn)，該股報(bào)9.030元，跌0.44%，總市值為68.34億元。

　　2月17日消息，海特高新主力資金凈流出380.56萬(wàn)元，超大單資金凈流出133.84萬(wàn)元，散戶資金凈流入559.75萬(wàn)元。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。