2021年機場股票概念有那些？機場龍頭股一覽

　　5月24日周一消息，機場板塊早盤報漲，ST海航（1.89，5%）領漲，吉祥航空、ST基礎、上海機場等跟漲。

　　機場股票有：

　　*ST海航：

　　在每股收益方面，從2017年到2020年，分別為0.18元、-0.23元、0.01元、-3.83元。

　　重組完成后，北投集團持股71.2%，廣西機場集團持股4.8%，公司持股24%。

　　吉祥航空：

　　在每股收益方面，從2017年到2020年，分別為0.74元、0.69元、0.54元、-0.24元。

　　九元航空以廣州白云機場為基地機場，以波音737系列飛機組建單一機型機隊，九元航空的差異化競爭策略體現在“最優(yōu)成本結構”的經營理念上，采用低成本經營模式，主要針對價格敏感的旅客群體，提供安全、經濟、便捷的航空運輸服務。

　　*ST基礎：

　　在每股收益方面，從2017年到2020年，分別為0.51元、0.48元、-0.31元、-1.98元。

　　海航基礎設施投資集團股份有限公司(600515)，原名“第一投資招商股份有限公司”，系經海南省股份制試點領導小組辦公室1993年2月27日瓊股辦字〔1993〕31號文批準，于1993年5月由海南第一投資發(fā)展有限公司(后更名為“第一投資集團股份有限公司”，下文簡稱“一投集團”)聯合海南川經協(xié)作貿易公司(后更名為“海南金川股份有限公司”)、海南鳳凰機場總公司(后更名為“海南機場股份有限公司”)和海南光大國信房地產開發(fā)有限公司(后更名為“海南光大國際投資總公司”)，以定向募集方式設立的股份有限公司，并于1993年5月12日在海南省工商行政管理局登記注冊，2002年8月6日在上海證券交易所掛牌上市。

　　上海機場：

　　在每股收益方面，從2017年到2020年，分別為1.91元、2.2元、2.61元、-0.66元。

　　國內機場航運龍頭，企業(yè)盈利主要依靠航空和非航空兩大板塊，受疫情影響遭遇業(yè)務下滑，在后疫情時代隨著航空客流的恢復，企業(yè)盈利能力會得到快速的恢復。

　　中國國航：

　　在每股收益方面，從2017年到2020年，分別為0.54元、0.53元、0.47元、-1.05元。

　　北京地處歐美亞交匯點，具備打造東北亞地區(qū)國際大型樞紐的得天獨厚的最佳區(qū)位優(yōu)勢，并且擁有首屈一指的本土公商務客戶群體。

　　數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。